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金正恩：永世不忘中国人民志愿军烈士。7月27日，朝鲜平壤牡丹峰区的友谊塔前，金正恩缓缓放下花圈，鞠躬致敬。这一天是《朝鲜停战协定》签署72周年纪念日。朝中社的报道让无数人想起72年前那场改变亚洲命运的战争——1953年7月27日深夜22点，板门店的签字桌上，中朝代表与“联合国军”代表共同按下手印，一场持续3年零1个月的血火之战，终于画上句号。友谊塔不是普通的纪念碑。1959年，朝鲜政府在平壤最显眼的位置建起这座白色大理石塔，塔身刻着134块云纹砖，象征中朝两国“风雨同舟”。塔内保存着11.4万册中国人民志愿军烈士名册，每一页都浸透着血与泪。金正恩每年都会在停战纪念日前来献花，2025年也不例外——他弯腰整理花圈缎带时，缎带上的“中国人民志愿军烈士永垂不朽”在阳光下格外醒目。这场战争对朝鲜有多重要？数据会说真话：朝鲜战争中，中国出动240万志愿军，19.7万人长眠异国；朝鲜则动员全国1/3人口参战，25万士兵战死。金正恩在献花时说的“永世不忘”，不是口号，而是刻在民族记忆里的誓言——没有志愿军的“雄赳赳气昂昂”，就没有今天朝鲜的立国之本。1953年的板门店，签字笔划过的不仅是纸面，更是一个时代的分水岭。美国原以为3个月就能结束的战争，被中朝联军拖成拉锯战。上甘岭的炮火密度超过二战最高水平，志愿军用血肉之躯挡住钢铁洪流。停战协定生效那晚，板门店的钟声响了整整10分钟，全世界都听见了：亚洲不再是可以随意践踏的“后院”。72年过去，世界变了，但中朝友谊没变。金正恩献花时特意提到“祖国解放战争的伟大胜利”，这话里有两层深意：一是朝鲜始终把志愿军视为“并肩作战的兄弟”，二是中朝用鲜血证明，小国也能靠团结打败霸权。如今朝鲜的核威慑、中国的军事现代化，某种程度上都是那场战争的“遗产”——它让亚洲国家明白：尊严，得靠自己争取。金正恩把这仪式感拉满，也代表了友谊塔不是摆设，它像一本活的历史书，每年提醒朝鲜人：今天的和平，是爷爷辈用命换来的。金正恩去献花，相当于对着全国人民说：“咱不能忘本。”而且这情分是“打出来的”。中朝不是“酒肉朋友”，是战场上背靠背的战友。志愿军帮朝鲜守住了国土，朝鲜也用全国之力支持战争——这种过命的交情，比任何外交辞令都实在。现在国际局势复杂，中朝加强传统友谊，其实是在告诉世界：亚洲的事，亚洲人能自己解决。72年前的停战协定证明了这一点，72年后的今天，这种“亚洲自信”依然需要。金正恩献花那天，平壤下着小雨。友谊塔前的松柏在雨中更显苍翠，就像中朝友谊——历经血火，却愈发坚韧。72年不是终点，而是新的起点。毕竟，和平需要守护，而守护和平的人，永远不会忘记那些为它献出生命的人。

朝鲜做出了一个“重大决定”，和中国有关，金正恩一出手就是大动静，先说要派3万人去俄罗斯帮忙，接着又宣布要重新开通平壤到北京的火车。韩国媒体爆料，朝鲜准备派3万名建筑工人、医生这些技术人员去俄罗斯，主要到乌克兰那边的顿巴斯地区帮忙修房子、搞建设，这些人归朝鲜军队管，工资直接打给朝鲜政府，每个人每个月能赚500美元左右。其实这就是朝鲜在变着法子帮俄罗斯，现在俄罗斯打仗缺人，朝鲜正好缺钱，这些工人过去干活，朝鲜一年能赚将近2亿美元，而且俄罗斯说不定还会给朝鲜粮食、石油当报酬，这对吃不饱饭的朝鲜来说可是雪中送炭。停了三年的中朝国际列车马上要重新开通了，这趟绿皮火车以前特别热闹，每年有10万多人坐，现在重新开通，说明朝鲜准备慢慢恢复和外面的来往。有意思的是，就在前几天，中国、俄罗斯、朝鲜的副外长刚在俄罗斯开完会，朝鲜的报纸最近还突然开始报道中国的经济新闻，很多人觉得这是朝鲜想学中国搞改革开放的信号。朝鲜在打什么算盘？金正恩这步棋下得挺精明，既能通过向俄罗斯输出劳动力赚取外汇，又开通跨境铁路搞贸易创收，同时避免直接派兵援俄引发外交纠纷，只派遣工人干活，还能缓解国内困境，毕竟朝鲜今年接连遭遇洪灾和粮食短缺，扩大对外往来多少能搞到些物资补给。专家说，朝鲜现在就像走钢丝，一边要应付美国、韩国他们的打压，一边还得想办法让老百姓能吃上饭，这3万工人和一趟火车，看着不起眼，但对朝鲜来说可能就是救命稻草。别人怎么看？韩国说要再加码制裁朝鲜，日本赶紧跟美国商量怎么防导弹，美国更生气，说让朝鲜工人去修乌克兰被炸的城市，简直是在打全世界的脸。不过对中国丹东做边贸生意的人来说可是好消息，有个老板说，火车停运这三年，他仓库里压了300多万的货卖不出去，现在终于能往朝鲜发货了。朝鲜这一手"既要又要"玩得挺溜，说白了就是：既要站着把饭要了，还不能跪下来求人。派工人去俄罗斯这事，看着是帮忙，实则是做生意，朝鲜现在穷得叮当响，3万人出去打工，赚的钱够全国花一阵子了，而且俄罗斯现在被制裁，朝鲜敢跟他做生意，也是看准了没人能把他怎么样。开火车到北京就更聪明了，朝鲜知道光靠俄罗斯不行，还得抱中国大腿，但又不能表现得太急切，所以就慢慢恢复往来，就像两个人闹别扭后，先发个微信试探一下，看对方回不回复。不过最让人担心的是俄罗斯，现在俄罗斯打仗缺人缺得厉害，连朝鲜工人都要，万一真让朝鲜工人去修乌克兰被炸的城市，那不就等于承认这些地方是俄罗斯的了？这事要真成了，以后国际社会还怎么管朝鲜？要我说，朝鲜这是被逼出来的招，美国、韩国天天喊打喊杀，国内老百姓又吃不饱饭，只能东边要点饭，西边赚点钱，但这一招能管用多久，还真不好说，毕竟现在全世界都盯着呢，就看美国和中国怎么接招了。

金正恩参谒中朝友谊塔并敬献花圈。​​​

金正恩出手作出前所未有举动下了一个命令根据朝鲜中央通讯社周四的报道，金正恩周三指导了一次炮兵射击演习，主要是测试战斗部署，还有在沿海环境里对意外出现的敌方目标进行攻击的能力。同一天，金正恩还强调，朝鲜军人必须加强战斗力，维持一支“随时可以立即参战的军队”。咱先说说这次演习的具体情况。朝鲜中央通讯社报道的时候，虽然没明说演习的具体时间和地点，但结合其他消息来看，很可能是在朝鲜东部沿海地区进行的。因为朝鲜东部靠近日本海，战略位置挺重要，而且之前也有过类似的军事活动。这次演习的主角是朝鲜人民军的炮兵部队，他们在沿海环境里模拟了对意外敌方目标的攻击。这就说明，朝鲜可能在针对海上的潜在威胁做准备，比如敌方舰艇或者登陆部队。金正恩在这次演习里的表现也很值得关注。他亲自指导演习，还强调军队必须“随时可以立即参战”。这可不是随便说说的，朝鲜这些年一直面临着外部的军事压力，尤其是美韩联合军演，动不动就搞大规模的军事行动，朝鲜肯定得有所回应。金正恩这么做，一方面是为了展示朝鲜军队的战斗力，另一方面也是为了给国内民众吃颗定心丸，告诉大家国家有能力保护自己。再看看朝鲜近期的军事动态，就更能明白这次演习的意义了。这些年，朝鲜隔三岔五就会进行导弹和火炮试验，特别是在美韩联合军演期间。比如2024年1月，朝鲜在西部海域进行了大规模火力演习，发射了200多发炮弹，就是为了回应美韩的军事活动。还有2025年3月，美韩举行了代号为“自由护盾”的联合军演，规模比往年还大，朝鲜自然不会坐视不管。朝鲜的军事能力也在不断提升。就拿炮兵来说，他们装备了不少先进的武器，像M-1978“谷山”自行火炮系统，射程能达到几十公里，还有240毫米多管火箭炮，威力也不小。这些武器要是部署在边境附近，对韩国的威胁可不小。而且朝鲜还在发展战术导弹，比如火星-11丁型战术导弹，射程虽然不算特别远，但一车能装四枚，火力密度大，在战场上能发挥不小的作用。金正恩这次强调加强战斗力，可能还有更深层次的考虑。朝鲜这些年一直在推进军队的现代化，从武器装备到作战理念都在不断改进。比如他们在2025年下水了新的驱逐舰“姜健”号，还计划每年建造两艘5000吨级的驱逐舰，这说明朝鲜在海军建设上也没闲着。金正恩这么做，就是想让朝鲜军队具备全方位的作战能力，不管是陆上、海上还是空中，都能应对自如。国际社会对朝鲜的军事行动一直很关注。每次朝鲜进行导弹或火炮试验，韩国、美国和日本都会做出反应。比如2025年3月的美韩联合军演期间，韩国疏散了延坪岛和白翎岛的居民，就是怕朝鲜的炮弹误落。美国也会增加在该地区的军事存在，比如部署航母和隐形战机，来展示自己的军事实力。中国外交部则呼吁各方保持克制，通过对话解决问题，避免局势进一步升级。朝鲜的军事行动也对地区局势产生了影响。美韩的联合军演和朝鲜的回应，让半岛局势一直处于紧张状态。虽然双方都没有采取实质性的军事行动，但这种互相威慑的局面很容易导致误判，甚至引发冲突。朝鲜这些年一直强调“以超强硬对强硬”，但同时也在寻找外交途径解决问题，比如金正恩在2024年还向日本首相岸田文雄致慰问电，这在以前是很少见的。不过，朝鲜的军事发展也面临着不少挑战。国际制裁一直是个大问题，限制了朝鲜获取先进技术和设备的渠道。虽然朝鲜在努力发展自己的军事工业，但技术和资金的不足还是制约了他们的发展。比如朝鲜想通过加密货币和跨境电商来绕过制裁，但技术和国际监管的限制让他们很难做大。金正恩这次的举动，其实也是在向外界传递一个信号，那就是朝鲜不会屈服于外部压力，会继续加强自己的军事力量。但同时，朝鲜也希望通过对话来解决问题，毕竟长期的军事对峙对谁都没好处。未来，朝鲜的军事动态还会继续受到关注，大家都在看朝鲜会如何在展示实力和寻求对话之间找到平衡。金正恩指导炮兵射击演习并强调加强战斗力，是朝鲜应对外部军事压力、展示自身实力的重要举措。这背后既有对当前局势的担忧，也有对未来发展的考量。不管是朝鲜还是其他国家，都得在维护自身安全和地区稳定之间找到一个平衡点，不然局势很容易失控。

金正恩被韩国泼了一盆冷水韩国24日公开对外确认表示：首尔目前不打算邀请朝鲜参加即将在韩国举行的亚太经济合作组织（APEC）峰会。不过，但韩国外交部表示，平壤仍有可能参加。韩国外交部周四向NKNews发表声明称：“朝鲜不是亚太经合组织（APEC）成员国，原则上没有资格参加APEC峰会。不过，近年来，东道主国偶尔会邀请非APEC成员国参加峰会期间的非正式讨论。”

金正恩被韩国泼了一盆冷水韩国24日公开对外确认表示：首尔目前不打算邀请朝鲜参加即将在韩国举行的亚太经济合作组织（APEC）峰会。不过，但韩国外交部表示，平壤仍有可能参加。韩国外交部周四向NKNews发表声明称：“朝鲜不是亚太经合组织（APEC）成员国，原则上没有资格参加APEC峰会。不过，近年来，东道主国偶尔会邀请非APEC成员国参加峰会期间的非正式讨论。”

朝鲜做出了一个“重大决定”，和中国有关。金正恩一出手就是大动静，前几天说要派3万人去支援俄罗斯，这两天又宣布即将恢复平壤到北京的客运列车。先说派3万人去帮俄罗斯这事儿，这可不是随便说说的。俄乌打了这么久，两边都快耗不住了。俄罗斯前线一直缺人，去年公开招了好几轮兵，今年还在补。朝鲜要是真派3万人过去，哪怕这些人不直接打仗，只是搞搞后勤、修修工事、站站岗，也能把俄罗斯的正规军腾出来，用到最关键的地方去。这里面有实打实的好处交换。朝鲜被西方制裁了这么多年，缺能源、缺技术。俄罗斯有石油、天然气，还有苏联留下的不少军工本事。2023年11月金正恩去俄罗斯远东的时候，两边签了个《军事技术合作备忘录》，说好了朝鲜帮着造弹药，俄罗斯帮着建卫星导航的地面站。韩国情报院统计过，2024年第一季度，朝鲜就给俄罗斯运了30万发122毫米炮弹，俄罗斯则给了朝鲜10套“格洛纳斯”导航系统的零件，这些东西直接让朝鲜的“火星-17”导弹打得更准了。在西方的层层封锁下，这种互相帮忙的合作，成了两国打破封锁的办法。再说说平壤到北京的客运列车恢复这事儿。这条铁路1954年就有了，全长1300多公里，经过新义州、丹东这些边境城市，可不光是通车这么简单。2020年2月因为疫情停了客运后，中朝之间的人来往少了89%，连带着贸易也受了影响。像中国出口的1.2万吨化肥、3000台农机，朝鲜出口的50万吨无烟煤、8万吨铁矿石，很多都是走这条线。现在列车恢复了，每月能多开4趟，单程时间从20小时缩短到16小时。这意味着中国援助的15万吨粮食，一个星期就能全运到朝鲜；去朝鲜帮着修平壤地铁、改造南浦港的中国工程师，来回更方便了，工作效率能提高40%。而且这条线路通了，中朝之间的人来往更方便，民间交流多了，经济合作的机会也会变多，文化交流也能更深，这对增进两国的理解和信任，作用可不小。把这两件事放一块儿看，朝鲜的打算就很清楚了，这都是冲着美韩军事同盟来的。2024年美韩的“自由护盾”联合军演，规模是史上最大的，有30万人参加，美军的“密歇根”号核潜艇还停在了釜山港，B-52H轰炸机老在济州岛周边转，萨德反导系统的雷达甚至能看到中国东北的部分地区。面对这种压力，朝鲜得在东西两边做好布局：西边跟俄罗斯搞军事合作，能把驻美军的注意力引开一些；东边跟中国加强经济合作，好顶住长期的制裁。这跟意识形态没啥关系，全是实打实的利益盘算。中国在这中间的态度也很明确：不掺和军事冲突，但要发展正常的中朝关系。2024年4月，中国外交部就说“支持朝鲜改善民生的努力”，当月就通过铁路给朝鲜运了5000吨柴油和2000吨小麦。这种实际的做法既稳住了地区的局势，也保住了自己的利益—朝鲜半岛太平了，中国东北三省的经济才能好好发展，环渤海经济圈每年300亿美元的贸易额，还得靠半岛周边海域的航运安全呢。现在全球的格局变得很快，美国想靠“印太经济框架”孤立朝鲜，欧盟对朝鲜的制裁要延续到2025年，朝鲜通过和中俄加强合作来打破封锁，既是没办法的办法，也是主动找机会。以后，随着客运列车正常运行，中朝民间交流肯定会多起来，预计2025年去朝鲜旅游的中国游客能超过10万人次，能给朝鲜带来约2亿美元的收入。朝俄的军事合作要是再加深，俄罗斯可能会给朝鲜更多的军工技术，比如潜艇的动力系统、远程火箭炮的制导技术之类的。这些变化对东北亚的力量平衡影响不小，值得一直关注着。信息来源：国际在线2025-07-16——朝鲜或将恢复平壤至北京的客运列车

朝鲜作出了一个“重大决定”，和中国有关。金正恩不出手则已，一出手就是大动静。在国际形势复杂多变的当下，朝鲜突然宣布一个与中国紧密相关的举措，这个决定看似简单，却可能搅动东北亚格局。金正恩领导下，朝鲜一向低调行事，这次动作之大，引发各方猜测：它会如何影响边境贸易和外交关系？悬念重重，值得密切关注。朝鲜半岛的地缘位置决定了其对外策略的谨慎。从历史看，这个地区总在强国夹缝中求存，过去的中苏影响，到现在的多方博弈，都让朝鲜面临压力。1950年代那场持续三年的冲突，直接牵涉中国和美国力量，战后半岛分裂格局形成，冷战时期朝韩成为前沿地带。边境线上的紧张态势延续至今，美国将朝鲜视为重点监控对象，制裁措施层层加码，导致朝鲜经济活动受限。在这种环境下，朝鲜选择加强与俄罗斯的军事合作，同时寻求其他路径维持生存。近期，乌克兰方面声称朝鲜可能派遣部队支援俄罗斯，这反映出朝鲜在国际冲突中的站位选择。但军事援助并不能完全解决经济难题，俄罗斯自身经济因战争拖累，贸易能力有限，出口品类与朝鲜重合，难以形成互补。相比之下，中国作为邻国，拥有庞大的市场规模，能够消化朝鲜的矿产资源和钢铁产品。全球经济下行压力下，中国旅游业表现出色，各地通过特色项目吸引消费者，消费潜力巨大。如果朝鲜能借此机会引入游客，就能获得宝贵外汇收入。朝韩关系波动较大，早年一度出现高层互动，但后来急转直下，去年空中事件加剧对立，金正恩下令破坏连接设施。新任韩国领导人李在明虽调整对美政策，但朝鲜议题并非优先。朝鲜经济结构以重工业为主，军工和矿产开发是支柱，但单一模式在国际竞争中显露短板。其他国家多通过多元化发展，如中国的基础设施建设、美国的金融服务、韩国的电子产业，实现平衡增长。朝鲜需探索新出路，逐步开放成为选项。中国市场是理想目标，14亿人口基数提供消费支撑，旅游收入可观。恢复交通线路正是这一策略的体现。朝鲜旅游部门公布国际列车时刻表，平壤至北京客运列车每周特定日子从平壤出发，途经丹东和沈阳，次日抵达北京。返程安排类似，每周固定时间从北京开出。这趟列车自2020年1月因疫情停运，已中断五年半。两国铁路部门协调细节，最快8月恢复运行。此外，还计划开通上海至平壤航班，扩展空中通道。这个决定源于高层共识，金正恩推动相关工作，旨在缓解经济压力。准备阶段包括轨道维护和安全检查，确保运营顺畅。这种列车服务从1954年起运行多年，曾是中朝交流重要桥梁。中断期内，边境封闭影响贸易，现在重启标志着开放信号。经济层面，朝鲜可通过旅游赚取外汇，中国游客潜在需求大。全球背景下，朝鲜深化与俄罗斯关系，但中国仍是关键贸易伙伴。恢复线路后，预计边境活动增加，货物运输随之活跃。朝鲜出口矿产到中国，换取必需物资，促进内部循环。旅游项目开发，如平壤观光，将吸引更多人流。整体来看，这个举措虽小，却反映出朝鲜生存策略的调整。在制裁环境下，开放边境是务实选择。中国经济体量大，能提供缓冲。未来发展中，列车运行将带动人员往来，潜在影响外交格局。朝鲜保持警惕，避免过度依赖单一方向。韩国方面可能观望，俄罗斯合作继续，但经济援助有限。中国贸易数据近期显示与朝鲜互动上升，恢复经济联系。这个决定不只是交通恢复，更是战略布局的一部分。金正恩领导下，朝鲜动作虽不多，但每次都针对性强。恢复列车服务后，预计外汇收入增长，缓解内部压力。旅游业将成为新增长点，中国消费力强，能支撑这一转变。长远看，半岛稳定需多方努力，这个举措或许是积极一步。国际社会关注其后续影响，尤其在美国制裁持续的情况下。朝鲜经济需多元化，避免单一产业风险。矿产和钢铁虽有优势，但需结合服务领域发展。中国经验可借鉴，如通过文旅项目拉动消费。恢复线路的意义在于连接两国市场，互利共赢。朝鲜观光局网站公布时刻表，引发外界注意。韩国媒体报道中朝关系回暖迹象。这个过程体现出务实外交，朝鲜在夹缝中求变。经济数据支持这一判断，中国对朝贸易跳升。列车重启后，人员流动增加，潜在带动投资。朝鲜需注意安全和防疫，确保可持续。国际报道强调这是五年后首次恢复。金正恩的决定影响深远，值得持续跟踪。

朝鲜作出了一个"重大决定"，和中国有关。金正恩不出手则已，一出手就是大动静。这个决定就是恢复平壤到北京的客运列车，重启这条中朝友谊的纽带。这趟列车可不一般，它见证了上个世纪中朝并肩作战、共同重建的岁月。当年，志愿军不仅在朝鲜修筑防御工事，还帮助人民重建家园，而这趟列车就是输送物资的大动脉。不过，2020年新冠疫情来袭，中朝列车和许多国际线路一样，不得不按下暂停键。而随着疫情缓和，其他线路陆续恢复，唯独这趟列车迟迟没有动静。直到最近，朝鲜才终于松口，决定在8月重启这条铁路。这个决定背后，其实是朝鲜想要打开国门，拥抱外界的信号。就在6月，朝鲜宣布要重启国际旅游，虽然一开始只欢迎俄罗斯和日本游客，但很快就和中国达成了恢复列车的共识。看来，朝鲜也意识到，闭关锁国对经济发展的影响有多大。要知道，仅仅中国游客，每年就能为朝鲜贡献3500万美元的收入。对于一个经济困顿的国家来说，这笔钱可不是小数目。所以朝鲜迫切需要重启这趟列车，吸引中国游客的到来。说起来，这趟列车的风景也不错。24小时的旅程中，经过著名的中朝友谊大桥，穿越朝鲜一望无际的田园风光，异国情调扑面而来。对于向往神秘国度的游客来说，这无疑是一次难得的体验。当然，朝鲜重启列车，不仅仅是为了旅游收入。在当前的国际形势下，朝鲜需要加强与中国的经贸往来，缓解经济压力。而这趟列车，正是连接两国的重要纽带。它承载着中朝友谊的历史，也见证着两国关系的未来。金正恩此举，无疑是一步精心计算的棋。在当前的地缘博弈中，朝鲜正试图撬动属于自己的杠杆。而重启中朝列车，正是这个大棋局中的关键一步。它不仅为朝鲜带来经济利益，也为其提供了更多外交筹码。风云变幻，唯有适者生存。长期孤立的朝鲜，正在以自己的方式，谋求生存与发展。而这趟时隔5年重启的列车，或许就是朝鲜走向世界的新起点。让我们拭目以待，看这列车带来怎样的变化。